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说起跑车，也是品类繁多，有敞篷跑车、GT跑车、性能跑车等，与双门、四门的，不管它是属于哪一类，低趴宽体极具渲染力的外观设计和高昂的售价给消费者留下深刻印象，包括强劲的动力表现可以用性能猛兽来形容，如大众所熟知的法拉利、兰博基尼等，都是属于性能跑车、超级跑车范畴。但对于GT电跑来说，哪吒GT开启了电跑先河，让年轻消费者可以触手可得，4月18日上海国际车展公布了售价，560Lite版只需17.88万元，即便是580AWD版也只有22.68万元，既有跑车的亮丽的造型，又有跑车的动力性能，这是换道超车带来的前所未有变革。

放在燃油车时代，跑车是平头百姓可望而不可即的，如今哪吒GT开启跑车平民化的好处在于，不仅让年轻消费者买得起，更能开得爽，同时还有丰富的娱乐、趣味多维一体的智能座舱，这就是时代的变革，真真切切给消费者谋福利，让你拥有百万级的跑车不再是梦想而成为现实。足以说明，合众汽车的研发实力以及生产销售服务体系是健康良性发展的，是部分造车新势力所不能及的。

此前也报道过哪吒GT的外观、内饰，以及智能车机系统，但不得不提的是，哪吒GT是山海平台的第二辆车型，发采用双门四座布局，同时拥有4715mm车长，1979mm的车宽，1.40的宽高比，看上去宽体重心更加低趴，凸显了运动气质，同时带来了0.21Cd低风阻系数，线条流畅动感，低重心车身也更加稳健，日常代步也好，跑山也罢是都市一道亮丽的风景线。https://mp.weixin.qq.com/s/ebKHBQ9tj4P85rv5FNDKKA

眼睛是心灵的窗户，哪吒GT配备了追光LED前大灯组呈L型，让动感、凌厉霸气得前脸更具视觉冲击力，也是整个前脸点睛之笔，以及配备了分段式立体逐电LED尾灯遥相呼应，让整个型面动感十足霸气侧漏，是一台不折不扣的跑车范。同时带来了1.4m超大尺寸无框车门，可达66°开门角度，方便上下车至于彰显了跑车运动气息。

外观设计原创性可圈可点的，除了带来频频的回头率吸眼球，座舱空间、用料质感以及舒适舒服性才是内在美，也是寻常驾乘最直接的切身体会。同时配备了1.337㎡全景天幕，除了遮阳效果好，也开阔了视野和提升了高级感。与此同时，座舱的配色撞色同样丰富，完全可满足年轻消费者的需求。

哪吒GT作为科技电跑，既有面子也有里子，可以用内外兼修来形容，最大功率340kw，峰值扭矩620N·m。还有丰富的车机系统，如哪吒独创的大嗓门，音乐外放，一键对外喊话，让娱乐感，趣味性爆棚的同时，完美地融合了“听、说、唱、玩”四大生态版块，让出行娱乐场景全覆盖。与此同时，哪吒GT拥有3.7s的零百加速，一键弹射模式，能不能成为性能猛兽，唯有驾乘体验方能感受着速度与激情。

在此次厦门环岛路试驾过程中，美中不足的是时不时的就有测速监控，限速等，让哪吒GT电跑欲罢不能，但这似乎难以掩饰住哪吒GT的爆发力，每过一个监测点，只要深踩加速踏板，那随叫随到的动力输出澎湃不说，且持续有力，瞬间超车更不在话下，毫不夸张地说，推背感都落伍了，速度上来心都要被拽出来一样，同时无级变速的平顺性又可以用丝滑来形容，没有半点燃油车的顿挫感，说明调校水平之高。

此外，不光是提速线性不拖泥带水，座舱的NVH静谧性也抑制的相当靠谱，电机的嗡嗡声是听不到的，风噪声倒是有一点，打开车窗吹吹海风同样是享受。当然了，静谧性除了密闭性好，底盘悬挂支撑性同样重要，入弯出弯指向转向精准，没有明显的侧倾，过坑洼减速带路段共振性很好，干脆利落没有多余的弹跳，体现了前双叉臂、后五连杆的悬架组合扎实稳健。同时，刹车制动性也不错，零百制动32m，真正做到开得快，刹得住，游刃有余应对从容，媲美百万级跑车。

最后：百万级跑车对绝大部分消费者是可望不可即的，自哪吒GT的诞生，不仅让你买得起，还能开得爽，娱乐智趣丰富好玩，只需17.88万元圆你跑车梦，心动不如行动。还有更多细节不多赘述了，不妨到店试试一探究竟。