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4月7日，奇瑞在新能源之夜上发布了相关战略规划。据悉，奇瑞将到2025年投资超1000亿元，打造超过300个瑶光实验室，研发人员超2万人，旗下各品牌也将全面实现新能源化。未来，奇瑞将推出第三代超级混动平台、E0X高性能电动平台平台（首款产品今年第四季度投放市场）。

在现场，奇瑞也发布了诸多新品牌、新产品和新技术。其中包括：

能够覆盖A-C级轿车、SUV以及MPV，动力系统包括纯电和增程的 E0X高性能平台： 据悉，该平台支持800V高压超充、超低风阻系数、智能座舱、超大空间效率以及空气悬架系统，最大续航可达700+km，0-100km/h加速时间可＜3s；

星途汽车旗下，基于E0X平台打造的新能源品牌 星纪元|STERRA， 以及其首款中大型纯电轿车STERRA ES，和首款中大型纯电SUV STERRA ET：

能够覆盖A-B级轿车、SUV、MPV，可采用1.5L/1.5T/2.0T混动发动机以及1/3挡DHT变速箱，并兼容电四驱系统的 鲲鹏超性能电混C-DM： 从参数来看，其纯电续航最高可达165km，馈电油耗最低可达4.2L/100km，综合续航里程超过1400km，四驱车型0-100km/h加速最快为4.26秒；

以及即将在上海车展前夕发布、为“自主、自创、自由的追新年轻人”而来的独立新能源品牌iCAR：

此外，像是火星架构、雄狮智能、银河生态等技术，也在此次发布会上做了相关展示。

能看出，奇瑞这次是铁了心要全面转型“电气化+智能化”。手笔之大，完全不亚于几年前喊出“投资600亿发展新能源”的大众集团。从技术的角度来看，单拎出来哪一项其实都已经能达到一流水准，但如何控制成本和售价、以及如何匹配合适的产品，就成了摆在奇瑞集团面前最大的难题。目前，奇瑞最高端的新能源车还属在2020年上市的大蚂蚁，当年因为没有亮点逐渐“泯然众人”。或许这一次的奇瑞，能在新技术的加持下实现冲击高端的梦想吧。